这种动能回收好神奇 腾讯海外深度体验奥迪e-t

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  其实中国市场从来不缺纯电动车,但对于那些对品质、舒适性、安全性和新颖科技等有高端需求的消费者来说,实在挑不出几款喜欢的车型,而特斯拉动辄上百万的价格又觉得不值。那么捷豹便迅速推出了I-PACE,而作为国人偏爱的德系品牌ABB旗下的新车,想必最早的可能会是奥迪e-tron了吧?

  奥迪e-tron早在去年就在美国市场上市了,售价为7.84-8.67万美元,在美国预定仅需1000美元,随后在2019年中期开始交付。而这款量产车首次在中国亮相是最近的“进口博览会”,随后在广州车展上又大放异彩,那么今天腾讯汽车远赴迪拜进行了全球动态的首试,并发现了很多创新且有乐趣的小惊喜。

  奥迪e-tron可通过两种方式回收能量:一是驾驶者松开油门后靠滑行回收能量,二是驾驶者踩刹车时通过制动回收能量。在这两种情况下,电动机都起到发电机的作用,将奥迪e-tron的动能为电能。

  当减速达0.3g时,奥迪e-tron仅通过电动机回收能量,只有在驾驶者踩刹车减速超过0.3g时,才会用到车轮制动回收能量的方法。要知道奥迪e-tron充电一次可行驶400多公里,这主要归功于创新性能量回收系统,这一系统对奥迪e-tron的续航能力贡献高达30%。